Les difficultés de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines en matière de maintenance et de pièces de rechange ont été mises en évidence par le PDG Mesfin Tassew lors d’un salon de l’aviation à Addis-Abeba cette semaine. Le manque de pièces détachées et les pratiques commerciales peu éthiques dans la chaîne d’approvisionnement ont contraint la compagnie à immobiliser certains de ses avions.
Selon Mesfin, cette pénurie de pièces a un impact important non seulement sur Ethiopian Airlines, mais aussi sur d’autres compagnies aériennes à travers le monde. En effet, ces retards de livraison et les prix abusifs rendent la maintenance des avions plus difficile et coûteuse. Le PDG a révélé que le mois dernier, au moins trois avions d’Ethiopian Airlines étaient cloués au sol en attendant des pièces de moteur. Il a également souligné qu’il est souvent difficile pour la compagnie de recevoir les pièces commandées à temps, obligeant ainsi les avions à rester au sol plus longtemps que prévu.
En outre, Mesfin a dénoncé les pratiques commerciales peu scrupuleuses de certains fournisseurs qui profitent de cette situation pour augmenter considérablement les prix des pièces de rechange. Il a déclaré que parfois, les prix pouvaient être trois fois supérieurs à ceux du marché, une pratique qui va à l’encontre des valeurs éthiques de la compagnie.
Pour remédier à ces problèmes, Mesfin a appelé les fournisseurs à travailler en collaboration avec leur chaîne d’approvisionnement pour trouver des solutions innovantes et améliorer la rapidité de livraison des pièces détachées. Il a également souligné qu’il était important que les prix restent raisonnables malgré les coûts d’inflation mondiaux.
Malgré ces difficultés, Ethiopian Airlines continue d’opérer avec une flotte de près de 150 avions modernes de constructeurs tels que Boeing, Airbus et Bombardier Aviation. Elle a également récemment signé un accord avec Boeing pour l’acquisition de près de deux douzaines d’avions B777-9 au cours des 10 prochaines années, pour un montant de 11 milliards de dollars.
La pénurie de pièces de rechange et les pratiques commerciales peu éthiques dans la chaîne d’approvisionnement restent donc des défis majeurs pour Ethiopian Airlines et d’autres compagnies aériennes à travers le monde.
